Выбор города
Каталог
Аккумуляторы Аккумуляторы Аксессуары Аксессуары Амортизаторы кабины Амортизаторы кабины Амортизаторы подвески Амортизаторы подвески Баки топливные Баки топливные Барабаны тормозные Барабаны тормозные Болты Болты Валы тормозные Валы тормозные Гидромуфты и вискомуфты Гидромуфты и вискомуфты Гайки хвостовика Гайки хвостовика Генераторы Генераторы Датчики Датчики Детали мостов и ходовой Детали мостов и ходовой Детали подвески Детали подвески Детали системы выхлопа Детали системы выхлопа Диски колесные Диски колесные Диски тормозные Диски тормозные Заклепки Заклепки Запчасти двигателей Запчасти двигателей Запчасти КПП Запчасти КПП Система подъема кабины Система подъема кабины Зеркала Зеркала Инструмент Инструмент Кабели электрические Кабели электрические Колодки барабанные Колодки барабанные Колодки дисковые Колодки дисковые Компрессоры воздушные и кондиционера Компрессоры воздушные и кондиционера Краны и запчасти пневмосистемы Краны и запчасти пневмосистемы Кузовные запчасти Кузовные запчасти Лампы Лампы Лапы опорные полуприцепа Лапы опорные полуприцепа Масла, антифриз, смазка Масла, антифриз, смазка Модуляторы и ECAS для грузовиков Модуляторы и ECAS для грузовиков Насосы водяные Насосы водяные Отопители автономные Отопители автономные Электродвигатели отопителей Электродвигатели отопителей Патрубки систем охлаждения Патрубки систем охлаждения Переключатели подрулевые Переключатели подрулевые Пневмоподушки для грузовиков и полуприцепов Пневмоподушки для грузовиков и полуприцепов Подшипники ступичные Подшипники ступичные Прокладки двигателя Прокладки двигателя Радиаторы и интеркулеры Радиаторы и интеркулеры Разъемы электрические Разъемы электрические Распредвалы Распредвалы Реле Реле Ремкомплекты пневмосистем Ремкомплекты пневмосистем Рессоры Рессоры Ролики и ремни Ролики и ремни Рулевое управление Рулевое управление Сальники, прокладки и уплотнения Сальники, прокладки и уплотнения Седельные устройства Седельные устройства Фильтры топливные и сепаратора Фильтры топливные и сепаратора Система охлаждения Система охлаждения Система подъема кабины Система подъема кабины Система стеклоочистителя и омывателя Система стеклоочистителя и омывателя Соединители и переходники Соединители и переходники Стартеры Стартеры Стекла Стекла Стремянки рессор Стремянки рессор Ступицы Ступицы Суппорты Суппорты Сцепление Сцепление Термостаты Термостаты Топливная система Топливная система Тормозная система Тормозная система Трещетки тормозные Трещетки тормозные Трубки топливные Трубки топливные Турбокомпрессоры Турбокомпрессоры Тяги рулевые и наконечники Тяги рулевые и наконечники Фары и фонари Фары и фонари Фильтры Фильтры Форсунки топливные Форсунки топливные Фурнитура для грузовиков и прицепов Фурнитура для грузовиков и прицепов Цепи на колеса Цепи на колеса Шины Шины Шкворни и ремкомплекты Шкворни и ремкомплекты Электрическая система Электрическая система Энергоаккумуляторы и тормозные камеры Энергоаккумуляторы и тормозные камеры
+7-903-858-83-89
пр-кт Патриотов дом 45Б
Пн-Пт В будни: 09.00 - 18.00

Согласен на обработку персональных данных и принимаю условия соглашения

В будни: 09.00 - 18.00

Каталог DUNLOP JP

03.06.1888 Джон Бойд Данлоп, ветеринарный врач из Шотландии, получает патент на изобретение пневматической шины.
1889 В Дублине создано предприятие "Pneumatic Tyre and Booths Cycle Agency Ltd". Завод выпускает пневматические шины для велосипедов. На должность одного из директоров назначен Джон Бойд Данлоп.
1893 Завод начинает выпуск пневматических шин для автомобилей. Основывает филиалы во Фр анции, Германии и Австрии.
1894 Шины Данлопа начинают выпускать в Канаде.
1896 Компания переименована в "Dunlop Pneumatic Tyre Company" и создает первую в мире лабораторию для испытаний шин.
1911 Dunlop начинает производить авиационный шины.
1929 Dunlop приступает к изготовлению шин для сельскохозяйственных машин. 
1930 Впервые в мире на шинах марки Dunlop появляются боковые грунтозацепы.
1956 Dunlop предлагает для "Формулы-1" первую "дождевую" покрышку.
1958 Применение нейлонового корда позволяет уменьшить массу шины на треть. На Гран-при Монако-58 Морис Тринтиньян приносит Dunlop первую победу.
1961-1963 Dunlop становится первым в истории "Формулы-1" шинным монополистом. В 1962 впервые в "Формуле-1" Dunlop применила для производства шин синтетический каучук, который позволил сократить время прохождения круга еще на 1%.
Шины марки Dunlop побеждали 34 раза в знаменитых автогонках Le Mans - больше, чем какие-либо другие.
Dunlop стала первой использовать резиновые и сальные шипы на протектор. Первой предложила разделить протектор шины на несколько рядов, что позволило повысить его износостойкость при сохранении хорошего сцепления с дорожным покрытием. Инженеры Dunlop были среди пионеров внедрения бескамерной шины.
Многие разработки Dunlop были слишком прогрессивны для своего времени и только сейчас воплощаются в жизнь. Например, еще 25 лет назад инженеры Dunlop сконструировали шины системы Denovo, способные за счет качеств каркаса и резиновой смеси проехать при полной потере давления около 100 км без ущерба для себя. С 1985 года фирма Dunlop входит в транснациональную корпорацию Sumitomo Rubber Industries. В настоящее время шины торговой марки Dunlop и дочерних марок Remington, Sumitomo, Pneumant и ряда других производятся в 9 странах на 3-х континентах. 
Dunlop поставляет шины в качестве базовой комплектации на конвейер ведущим автоконцернам. Особенно велика доля Dunlop в базовой комплектации у VW, Audi, BMW, Mercees, Toyota и Lexus. Компания занимает 5-ое место в мире по объему производства шин. Торговая марка DUNLOP принадлежит The Goodyear Tire & Rubber Company, которой принадлежат также торговые марки GoodYear, Fulda, Kelly, Debica, Sava. 
Мощнейшая научная база, превосходное качество продукции, многочисленные победы в тестах, авто и мотогонках - все это помогает компании Dunlop поддерживать высочайшую репутацию и всегда оставаться среди лидеров шинного мира.